Обзор
АКозловой кран для судостроения МНЕ— это высокопроизводительное подъемное оборудование, специально разработанное для современной судостроительной промышленности. Оно широко используется для подъема корпусных блоков, установки крупного оборудования и транспортировки компонентов в сухих доках/стапелях. Благодаря своей исключительной грузоподъемности, точному управлению и устойчивости в сложных рабочих условиях этот кран стал основным активом для повышения эффективности судостроения и обеспечения эксплуатационной безопасности. Серия МНЕ объединяет передовую механическую конструкцию, интеллектуальные системы управления и высокопрочные материалы, обеспечивая эффективные, надежные и энергосберегающие подъемные решения.
Основные особенности дизайна
Высокая грузоподъемность и надежная устойчивость
1.Двухбалочная конструкция: оптимизированная двухбалочная коробчатая конструкция в сочетании с высокопрочной низколегированной сталью обеспечивает превосходную устойчивость к кручению и изгибу при больших пролетах (до 150 метров) с максимальной грузоподъемностью более 500 тонн, что соответствует требованиям сборки сверхбольших блоков корпуса.
2. Жесткая портальная рама: четырехопорная опорная конструкция с технологией динамического баланса адаптируется к неровным поверхностям дока/стапеля. Ветроустойчивая конструкция (до 10 баллов ветра) гарантирует устойчивость во время работы.
3. Адаптивная система рельсов: оснащена механизмами коррекции положения рельсов и предотвращения схода с рельсов для минимизации износа путей и продления срока службы.
Точный контроль и интеллект
Частотно-регулируемый привод (ЧРП): широкополосное управление частотой обеспечивает плавную регулировку скорости подъема, перемещения тележки и портала, достигая точности позиционирования ±5 мм для точной сборки.
1. Технология Анти-Качаться: мониторинг колебаний груза в режиме реального времени с помощью датчиков автоматически регулирует скорость движения, сокращая время стабилизации и повышая эффективность.
2. Удаленный мониторинг и диагностика: модули с поддержкой Интернета вещей позволяют отслеживать состояние оборудования в режиме реального времени, оповещать о неисправностях и анализировать данные с помощью ПК/мобильных устройств, что позволяет проводить профилактическое обслуживание.
Модульная и настраиваемая конструкция
1. Модульные компоненты: стандартизированные модули для основных балок, опор и других основных частей облегчают быструю сборку, разборку и транспортировку.
2. Индивидуальные конфигурации: адаптированы к компоновке верфи (например, пролет, высота подъема) и процессам, с возможностью установки крюков, электромагнитных захватов или специализированных подъемных инструментов для удовлетворения различных требований судостроения.
Параметр
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 500 тонн (основной крюк) + 50 тонн (вспомогательный крюк) |
| Охватывать | 80–150 метров (настраивается) |
| Высота подъема | Над рельсами: 40 м / Под рельсами: 20 м |
| Класс грузоподъемности | A7 (тяжелая непрерывная работа) |
| Скорость перемещения портала | 0–30 м/мин (управление ВФД) |
| Скорость движения тележки | 0–20 м/мин |
| Скорость подъема | 0–5 м/мин (при полной нагрузке) |
| Источник питания | 380 В/50 Гц, 3-фазный переменный ток |
| Режимы управления | Управление из кабины + пульт дистанционного управления |
Приложения
Сборка блока корпуса: точное позиционирование крупных сегментов корпуса с многоточечной синхронизацией.
Монтаж тяжелого оборудования: подъем судовых двигателей, винтов и других важных компонентов.
Погрузка-разгрузка материалов: эффективная транспортировка стальных листов, труб и сборных деталей между доками и цехами.
Ремонт и демонтаж судов: обеспечивает выполнение тяжелых работ при техническом обслуживании, модернизации и утилизации судов.
