Обзор
Контейнерный козловой кран (РМГ)— крупногабаритное грузоподъёмное оборудование, предназначенное для контейнерных площадок. Оно широко используется при погрузочно-разгрузочных работах, штабелировании и перевалке контейнеров в портовых терминалах, на железнодорожных грузовых станциях, в логистических парках и на крупных производственных предприятиях.
Состав структуры продукта
Портальная конструкция
1. Двухбалочный или однобалочный портал, изготовленный из высокопрочной стали, имеет стабильную конструкцию, обладает высокой устойчивостью к ветру и пригоден для эксплуатации в суровых условиях окружающей среды.
2. Пролет портала можно настраивать в соответствии с потребностями пользователя (обычно 20–50 метров) для удовлетворения требований различных планировок площадок.
3. Опоры портала выполнены в виде жестких или гибких опор, а нижняя часть оснащена механизмом передвижения тележки для поддержки движения рельса или шины (шинный тип также называется РИТЭГ, что требует отдельного пояснения).
Подъемный механизм
1. Основная подъемная система оснащена мощным двигателем и редуктором для обеспечения быстрого подъема стандартных контейнеров весом 20–50 тонн (с возможностью расширения до двухкоробчатых строп).
2. Технология регулирования скорости переменной частоты используется для обеспечения плавного и точного подъема и опускания, что позволяет избежать сотрясения контейнера.
Механизм перемещения тележки
1. Тележка перемещается горизонтально вдоль главной балки портала, оснащена датчиками предотвращения столкновений и системами позиционирования, обеспечивающими точную укладку контейнеров (погрешность ≤±5 мм).
2. Рабочая скорость может достигать 50-120 метров в минуту, что повышает эффективность работы.
Механизм работы гусениц
1. Кран на рельсовом ходу перемещается продольно по заданному пути с помощью электропривода, кран на колесном ходу (РИТЭГ) оснащен дизель-генератором или гибридной энергоустановкой для гибкого перемещения.
2. Интегрированная функция автоматической коррекции предотвращает риски безопасности, вызванные отклонением от пути.
Система управления
1. Интеллектуальный человеко-машинный интерфейс (ЧМИ), поддерживающий сенсорный экран, удаленный мониторинг и диагностику неисправностей.
2. Дополнительная система автоматизации (ASC) для обеспечения беспилотной работы и бесперебойной связи с Условия использования (терминальной операционной системой).
Технические параметры (пример)
| Технические параметры | РМГ-Ⅰ (Подходит для дворов среднего размера) | РМГ-Ⅱ (Подходит для больших ступиц) |
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность (включая спредер) | 40,5 т | 50 т |
| Охватывать | 26 м (вмещает 6 рядов контейнеров + проход) | 40 м (вмещает 10 рядов контейнеров + проход) |
| Высота подъема (над/под рельсом) | 12 м / 1,5 м | 18 м / 2 м |
| Скорость подъема (полная нагрузка/без нагрузки) | 12 миль/ч / 20 миль/ч | 15 миль/ч / 24 мили/ч |
| Скорость движения тележки | 40 м/мин | 50 м/мин |
| Скорость передвижения крана | 30 м/мин | 40 м/мин |
| Рабочий класс | А6 | А8 |
| Источник питания | 380 В/50 Гц трехфазный переменный ток | Трехфазный переменный ток 660 В/50 Гц (настраивается) |
| Адаптация разбрасывателя | Автоматический телескопический спредер для контейнеров 20'/40'/45' | Контейнер 20'/40'/45' с вращающимся спредером (±180°) |
| Сопротивление ветра | Рабочее состояние ≤20,7 м/с (ветер 8 баллов) | Рабочее состояние ≤24,5 м/с (ветер 9 баллов) |
| Диапазон температурной адаптации | -10℃~50℃ | -25℃~40℃ (низкотемпературный улучшенный тип) |
Приложения
Портовая контейнерная площадка:
Используется для быстрой транспортировки контейнеров между терминалом и складом, обеспечивая высокую плотность штабелирования (5–8 ярусов).
Железнодорожный логистический центр:
Обеспечить бесперебойную связь контейнеров между поездами и грузовиками и повысить эффективность мультимодальных перевозок.
Крупные производственные предприятия:
Управление подъемом и хранением тяжелого оборудования и контейнеров с сырьем на предприятии.
Обязательства по послепродажному обслуживанию
Глобальная техническая поддержка: круглосуточное реагирование, обеспечение установки и ввода в эксплуатацию, обучение эксплуатации и регулярные проверки.
Поставка запасных частей: глобальная сеть складских запасов основных компонентов для обеспечения бесперебойной работы оборудования.
Управление жизненным циклом: предоставление решений по модернизации и трансформации оборудования для продления срока его службы.
