Правильно ли обслуживается ваш кран зимой?
Краны всегда хорошо обслуживаются во время нашего использования. Они нуждаются в обслуживании не только в обычное время, но и зимой. Поскольку краны связаны с нашей эксплуатационной безопасностью, как нам следует их обслуживать? Сегодня я дам вам несколько советов, чтобы вы могли быть более тщательными в процессе обслуживания в будущем.
Выбор масла
Выбор моторного масла: Если смазочное масло двигателя не заменяется в течение длительного времени, будет накапливаться много углеродистых отложений и примесей, что увеличит вязкость масла. При использовании в период предварительного нагрева это вызовет такие проблемы, как недостаточное рассеивание тепла или недостаточная смазка, что приведет к прямому повреждению или скрытому повреждению таких компонентов, как поршни, цилиндры, шатуны и масляные насосы. При выборе смазочного масла зимой следует выбирать масло с низкой вязкостью, например, 5W, 10W, 15W, четырехсезонное масло и другие масла.
Техническое обслуживание и ремонт гидравлического масла: Когда температура низкая зимой, вязкость гидравлического масла высокая. Если оно не подогрето или температура масла невысокая, легко могут возникнуть трудности с подъемом стрелы, отсутствие комбинированного действия, задержка лебедки и длительное время предварительного нагрева. Перед работой он должен некоторое время простаивать, прежде чем перейти в состояние высокой скорости, чтобы предотвратить повреждение из-за чрезмерной вязкости таких компонентов, как масляные насосы и трубопроводы. Если локальная температура низкая, его можно заменить гидравлическим маслом 32#.
Замена и обслуживание трансмиссионного масла: Цикл обслуживания трансмиссионного масла крана составляет около одного года. Когда трансмиссионное масло изнашивается в течение длительного времени шестерней, под воздействием таких факторов, как низкая температура или ухудшение качества масла, шестерня не может производить полную масляную пленку на поверхности шестерни, когда она работает на высокой или низкой скорости, что приводит к ненормальному износу или ржавчине на контактной поверхности шестерни. Перед наступлением зимы ось, редуктор и другие детали следует очистить и заменить новым маслом.
Смазка литиевой смазкой: Смазка литиевой смазкой обычно известна как масло, которое незаменимо при работе оборудования. Обычные смазочные детали кранов включают: стрелу, подвеску шасси, поворотный механизм, подъемный механизм и другие детали. Каждую зиму обычная смазка будет сталкиваться с такими проблемами, как образование накипи и затвердевание смазки. Поскольку смазка литиевой смазкой имеет много уровней, она делится на различные области применения, такие как легкие грузы и суда. Соответствующее масло следует выбирать в соответствии со степенью механической эксплуатации. В то же время вязкость масла относительно велика. Оборудование часто работает на строительных площадках и грунтовых дорогах. Масло часто покрыто песком и пылью, что легко может вызвать царапины и ненормальный износ таких деталей, как стрела. Старое масло, покрывавшее оборудование, следует регулярно очищать лопатой или железным листом и наносить заново. Цикл составляет 7-15 дней.
Выбор дизельного топлива: определяется местной температурой. Например, если температура на северо-востоке Китая ниже -20℃, следует использовать дизельное топливо -35#. Если оборудование переносится в среду с более низкой температурой, низкосортное дизельное топливо в оригинальном баке транспортного средства, масляной трубе и топливном инжекторе должно быть использовано. В противном случае двигатель может легко не запуститься, лед может вызвать разрыв масляной трубы и ненормальный впрыск топлива из топливной форсунки. Чаще сливайте масло-водоотделитель.
Техническое обслуживание электрооборудования
Проверьте открытые цепи на предмет старения или ослабления, и проведите комплексную проверку и ремонт перед наступлением зимы. Наиболее распространенными проблемами являются: выключатель ограничения высоты часто открыт, выключатель подключен к положению тягового троса, который склонен к капанию, и он быстро замерзает, когда холодно, что не позволяет выключателю вернуться в исходное положение. Видимость плохая во время ночной работы, а основной крюк или вспомогательный крюк напрямую не защищены, что может легко привести к несчастным случаям или потерям. При использовании утром проверьте линию длинного датчика угла и удалите лед, чтобы предотвратить замерзание тягового троса во время работы, разрыв оболочки провода, утечку и перекрестный ток. Проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что вентиляционное отверстие не заблокировано. При необходимости экранируйте его, чтобы избежать прямого воздействия.
Проверьте газовую линию.
Проверьте сливной клапан воздушного бака, чтобы убедиться, что газ нормально выпускается при сливе воды. Его следует проверять один раз в день перед тем, как припарковать автомобиль после работы, чтобы предотвратить замерзание клапана или его открытие из-за перепада температур ночью, что может привести к утечке воздуха или засорению воздухопровода или корпуса клапана.
Техническое обслуживание шин
Зимой температура относительно низкая, и шины должны быть правильно заполнены воздухом и поддерживаться в указанном диапазоне давления воздуха. Проверяйте шины на наличие царапин или вздутий, а также регулярно очищайте включения в протекторе. Кроме того, для балансировки и продления срока службы передних и задних колес и запасного колеса шины следует переставлять и регулировать в соответствии со степенью износа. Из-за низкой температуры увеличивается хрупкость резины шин и снижается эластичность. При повторном запуске автомобиля после ночной или длительной стоянки следует медленно поднимать педаль сцепления, чтобы обеспечить плавный старт. Первые несколько километров следует проехать на низкой скорости, а после повышения температуры шин можно возобновить нормальное вождение. Если автомобиль припаркован на льду в течение некоторого времени, контактная поверхность земли может быть замерзшей. Будьте особенно осторожны при трогании с места, чтобы не допустить разрыва протектора. При длительной стоянке транспортного средства на открытом воздухе в холодном месте под шины следует подложить деревянные доски или песок, чтобы предотвратить примерзание шин к земле.