Как научно выбрать двухбалочный мостовой кран с учетом пролета, грузоподъемности и рабочего уровня?
Анализ трех основных элементов выбора двухбалочного мостового крана
На промышленных предприятиях, в логистических складах, в энергетическом оборудовании и других сценариях двухбалочный мостовой кран является основным оборудованием для обработки материалов. Рациональность его выбора напрямую связана с эффективностью производства, безопасностью и долгосрочными расходами на эксплуатацию и обслуживание.
1. Пролет: определяет структурную приспособляемость двухбалочного мостового крана
① Определение и измерение пролета
Продолжительность двухбалочный мостовой кран относится к горизонтальному расстоянию между центральными линиями путей на обоих концах главной балки крана. Обычно обозначается символом «S» и измеряется в метрах (м). Пролет должен определяться в соответствии с фактическим размером установки, с безопасными проходами с обеих сторон (одна сторона ≥800 мм).
② Корреляция между пролетом и конструкцией главной балки
Стандартный диапазон диапазона: Продолжительность действия универсального двухбалочный мостовой кран обычно составляет 10,5–31,5 м с шагом 1,5 м. Нестандартные пролеты могут превышать 50 м, но требуют усиления жесткости главной балки (например, путем добавления второстепенных ферм).
Контроль прогиба в середине пролета: Согласно ГБ/T 3811-2008, прогиб в середине пролета двухбалочный мостовой кран при полной нагрузке должно быть ≤S/700–S/1000 (в зависимости от рабочего класса). Большие пролеты требуют более высоких сечений главных балок для сопротивления деформации.
Экономический баланс: Увеличение пролета на 10% увеличивает расход стали для главной балки на 15–20%, что требует анализа затрат и выгод с учетом расходов на строительство завода.
③ Рекомендации по выбору
Точно измерьте расстояние между колоннами и вычтите запас прочности, чтобы определить эффективный пролет.
Отдавайте приоритет стандартным периодам поставок, чтобы сократить расходы; нестандартные периоды поставок требуют оценки сроков поставки и надбавок к цене.
Для больших пролетов (более 30 м) выбирайте коробчатыйдвухбалочный мостовой кран, которая превосходит ферменные конструкции по сопротивлению кручению.
2. Грузоподъемность: запас прочности грузоподъемности
① Определение номинальной грузоподъемности
Номинальная грузоподъемность двухбалочный мостовой кран относится к максимально допустимой нагрузке (включая подъемные инструменты) в стандартных условиях. Распространенные грузоподъемности включают 5т, 10т, 16т, 20т, 32т, 50т, 75т и 100т.
② Влияние грузоподъемности на ключевые компоненты
Поперечное сечение главной балки: Увеличение грузоподъемности (например, с 20 т до 32 т) требует более толстых стенок (2–4 мм) и более широких верхних накладок (10–15%).
Подъемный механизм: Для ≥50т двухбалочные мостовые краны, обязательны двойные тормоза, двойные двигатели и ограничители перегрузки (погрешность ≤±5%).
Выбор троса: Разрывное напряжение (S) должно удовлетворять условию S ≥ n·Q, где n = коэффициент запаса прочности (обычно 5–6).
③ Ошибки выбора и исправления
Ловушка: Игнорирование веса подъемного инструмента (5–10 % от номинальной нагрузки) при выборе на основе максимального веса одной детали.
Формула коррекции: Номинальная грузоподъемность Q ≥ 1,1 × (вес материала + вес подъемного инструмента).
Исследование случая: Завод, поднимающий 18-тонные узлы двигателя (с 2-тонными инструментами), должен выбрать 22-тонный двухбалочный мостовой кран, а не модель 20т.
3. Рабочий класс: основной показатель долговечности оборудования
① Стандарты классификации
Согласно ИСО 4301-1 и ГБ/T 3811, рабочий класс двухбалочный мостовой кран определяется интенсивность использования (U0–U9) и Спектр нагрузки (Q1–Q4):
A1–A3 (легкий режим работы): <500 часов в год (например, мастерские по техническому обслуживанию).
A4–A5 (средний режим): 500–2000 часов в год (например, общее производство).
A6–A7 (Тяжелый Долг): ссшшш2000 часов в год (например, металлургия, порты).
② Требования к дизайну рабочего класса
Электрические компоненты:A7-класс двухбалочные мостовые краны требуются контакторы с ресурсом ≥3 миллионов механических циклов против 500 000 для A3.
Усталость конструкций: Для кранов большой грузоподъемности требуется 100% ультразвуковой контроль сварных швов по сравнению с 20% выборочным контролем для кранов средней грузоподъемности.
Системы охлаждения: Для кранов A6+ требуются независимые вентиляторы охлаждения двигателя.
③ Стратегия выбора
Анализ спектра нагрузки: Отслеживайте ежедневные подъемы и распределение нагрузки (полная/половинная/без нагрузки).
Формула: Рабочий класс ≈ √(средняя норма нагрузки × дневные часы × годовые дни / 1000).
Пример: Литейный завод, работающий 10 часов в день, со средней загрузкой 65%, 300 дней в году, относится к классу А4. Выберите класс А5 двухбалочный мостовой кран для обеспечения запаса прочности.
4.Расширенные параметры и совместная оптимизация
Помимо пролета, грузоподъемности и рабочего класса, следует учитывать:
① Высота подъема (H) и клиренс растения
Обеспечьте вертикальное пространство для перемещения подъемника (от самой низкой точки до пола, от самой высокой точки до потолка).
Конструкция с низким потолком: Встраивание барабанов в главную балку экономит 300–500 мм.
② Выбор режима движения
Централизованный привод: Один двигатель + длинный вал; экономически эффективен для пролетов <22,5 м (A1–A4).
Отдельный привод: Независимые двигатели на концевых балках; стандарт для A5–A7 двухбалочные мостовые краны.
③ Адаптация режима управления
Эксплуатация такси: Идеально подходит для тяжелых грузов и больших расстояний.
Дистанционное управление: Снижает риски в условиях высоких температур/пыльности.
