Ведущий продукт компании Хэнань Цзинхэ: электрическая таль
Металлургическая электрическая таль
Этот тип электротали представляет собой усовершенствованный продукт с некоторыми специальными конструкциями, основанными на оригинальных моделях компакт-диск и МД. Он имеет термостойкую теплоизоляцию, двойной ограничитель подъема и рабочий уровень M6. При номинальной грузоподъемности более 5 т электроталь оснащена рабочим тормозом и предохранительным тормозом на низкой скорости. При отказе рабочего тормоза или поломке деталей трансмиссии электроталь надежно удерживает номинальный груз. При номинальной грузоподъемности менее 5 т электроталь рассчитана на грузоподъемность, в 1,5 раза превышающую номинальную.
Новая электрическая лебедка
Европейская электрическая таль – это новый тип электрической тали с лёгким, модульным, не требующим обслуживания и высокотехнологичным наполнением, разработанный нашей компанией на основе внедрения и освоения передовых зарубежных технологий с использованием импортных конфигураций, новых материалов и новых процессов. Она использует двигатели и редукторы подъёма, импортируемые из Германии. Интегрированная компактная конструкция двигателей подъёма, редукторов, барабанов и концевых выключателей подъёма экономит пространство. Модульная конструкция эффективно сокращает время и затраты на обслуживание, одновременно повышая надёжность механизма. Она отличается более высокой скоростью подъёма и широким выбором передаточных чисел шкивов.
Взрывозащищенная электрическая таль
Взрывозащищённые электрические тали разработаны на основе обычной канатной электрической тали, двигатель, электроприборы и некоторые компоненты которой выполнены с применением взрывозащиты. В зависимости от среды эксплуатации они подразделяются на взрывозащищённые по газу и взрывозащищённые по пыли.
Канатная электрическая таль
Подъемный двигатель, барабанное устройство и редуктор расположены последовательно. Внешний вид круглый или квадратный. Он имеет функции вертикального подъема и хода. Скорость подъема делится на односкоростную и двухскоростную. Двухскоростной тип основан на односкоростном типе с дополнительным устройством медленного привода, состоящим из медленного двигателя и редуктора. Его соотношение скоростей с быстрой скоростью составляет 10:1. Когда работает быстрый двигатель, медленное приводное устройство не движется, и электрическая таль поднимается и опускается быстро. Когда работает медленное двигатель, конический ротор основного подъемного двигателя приводится во вращение через медленное приводное устройство, и электрическая таль поднимается и опускается медленно.
